【车船使用税征收标准2018年怎么样】2018年，中国对车船使用税的征收标准进行了部分调整，主要依据《中华人民共和国车船税法》及其实施条例。这一年的政策在保持总体稳定的基础上，针对不同类型的车辆和环保要求，作出了一些细微的变化。以下是对2018年车船使用税征收标准的总结与分析。
一、车船使用税征收标准概述
车船使用税是针对在我国境内依法应当缴纳的车辆和船舶所征收的一种税收，属于财产税的一种。2018年，该税种主要按照车辆类型、排量、新能源车等因素进行分类征税，旨在促进节能减排，鼓励绿色出行。
二、2018年车船使用税征收标准总结
| 车辆类型 | 排量范围（升） | 税额标准（元/年） | 备注 |
| 小型客车 | ≤1.0 | 360 | |
| 小型客车 | 1.0-1.6 | 660 | |
| 小型客车 | 1.6-2.0 | 900 | |
| 小型客车 | 2.0-2.5 | 1200 | |
| 小型客车 | >2.5 | 1800 | |
| 中型客车 | - | 1200 | 按座位数计算 |
| 大型客车 | - | 2400 | 按座位数计算 |
| 货车 | - | 按整备质量计税 | 1.5元/吨·年 |
| 船舶 | - | 按净吨位计税 | 2-6元/吨·年 |
> 说明：
> - 新能源汽车在2018年仍享受一定的税收优惠，部分城市对纯电动或插电式混合动力汽车免征车船税。
> - 部分地区根据本地实际情况，对车船税有额外的减免政策，需结合当地税务局规定执行。
三、2018年车船使用税政策变化
1. 税率结构更细化
2018年继续沿用按排量划分的税率体系，但对中大型车辆的税率有所调整，进一步体现“多排量多纳税”的原则。
2. 新能源车优惠政策延续
对于符合国家规定的新能源汽车，部分地区继续实行免税或减税政策，以推动绿色交通发展。
3. 地方性差异加大
各地根据经济发展水平和环保需求，对车船税的具体征收标准有一定调整空间，导致全国范围内存在一定的区域差异。
四、总结
2018年的车船使用税征收标准在整体上保持了稳定性，同时在细节上进行了优化，更加注重环保导向和公平性。对于车主而言，了解自身车辆对应的税额标准有助于合理规划用车成本。建议在缴税前咨询当地税务部门，获取最准确的信息。
如需了解具体城市的车船税政策，可访问当地税务局官网或拨打12366纳税服务热线进行查询。