【简述机车四冲程柴油机的工作原理。】四冲程柴油机是内燃机的一种，广泛应用于机车、汽车和工程机械中。其工作原理基于四个基本行程：进气、压缩、做功和排气。这四个行程构成了一个完整的工作循环，使柴油机能够持续运转并输出动力。
一、工作原理总结
1. 进气行程
活塞从上止点向下止点移动，进气门开启，空气被吸入气缸。此过程中，气缸内部形成一定的真空度，使新鲜空气进入。
2. 压缩行程
活塞从下止点向上止点移动，进气门和排气门均关闭，空气在气缸内被压缩，温度和压力迅速升高。
3. 做功行程
在压缩行程结束时，喷油器将柴油喷入高温高压的空气中，柴油迅速自燃，产生高温高压气体推动活塞向下运动，从而输出机械能。
4. 排气行程
活塞从下止点向上止点移动，排气门开启，燃烧后的废气被排出气缸，为下一个循环做好准备。
这四个行程依次循环进行，使得柴油机能够持续稳定地运行。
二、四冲程柴油机工作原理对比表
| 行程阶段 | 活塞运动方向 | 进气门状态 | 排气门状态 | 燃料状态 | 主要作用 |
| 进气行程 | 向下 | 开启 | 关闭 | 空气 | 吸入新鲜空气 |
| 压缩行程 | 向上 | 关闭 | 关闭 | 空气 | 压缩空气，提高温度与压力 |
| 做功行程 | 向下 | 关闭 | 关闭 | 柴油燃烧 | 通过燃烧膨胀推动活塞做功 |
| 排气行程 | 向上 | 关闭 | 开启 | 废气 | 排出燃烧后的废气 |
三、总结
四冲程柴油机通过四个连续的行程完成一次完整的工作循环，具备结构简单、效率高、动力输出稳定等优点。它依靠压缩空气自燃柴油的方式工作，无需点火系统，适用于重型车辆和大型机械设备，尤其在铁路运输中具有重要应用价值。