【吉利金鹰用了什么悬架】吉利金鹰是一款面向年轻消费者的小型SUV，自上市以来凭借其较高的性价比和时尚的外观设计受到不少关注。在车辆的底盘结构中，悬架系统是影响驾驶舒适性和操控性的重要部分。那么，吉利金鹰到底采用了什么样的悬架结构呢？
通过对官方资料和实车拆解分析，吉利金鹰的前后悬架配置如下：
一、
吉利金鹰在悬架结构上采用了较为常见的前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁非独立悬架的组合方式。这种搭配在同级别车型中较为普遍，兼顾了成本控制与基本的行驶稳定性。
前麦弗逊悬架具有结构简单、占用空间小、调校灵活等特点，能够有效吸收路面冲击，提升驾驶舒适性。而后扭力梁结构则在成本和空间利用率方面表现突出，虽然不如多连杆悬架那样具备出色的操控性能，但在日常使用中能够满足大多数用户的需求。
需要注意的是，不同年份或配置版本的吉利金鹰可能会在悬架细节上有微小差异，建议以具体车型的官方参数为准。
二、悬架结构对比表
| 悬架类型 | 前悬架 | 后悬架 |
| 结构形式 | 麦弗逊式独立悬架 | 扭力梁非独立悬架 |
| 特点 | 结构简单、调校灵活 | 成本低、空间利用率高 |
| 舒适性 | 中等偏上 | 中等 |
| 操控性 | 一般 | 一般 |
| 适用场景 | 日常通勤、城市驾驶 | 城市及轻度越野 |
通过以上内容可以看出，吉利金鹰的悬架配置在同级别车型中属于主流水平，适合注重实用性和经济性的消费者。如需更详细的悬架调校信息或特定年份车型的配置差异，建议查阅官方技术手册或咨询4S店专业人员。