【现在汽油是国几标准】目前，我国汽油的环保标准已经逐步提升，以减少汽车尾气对环境的污染。根据国家相关法规和行业标准，当前市面上销售的汽油主要执行的是“国六”标准。这一标准在排放控制方面要求更加严格，旨在推动绿色发展和可持续发展。
为了更清晰地了解我国汽油标准的发展历程及当前执行情况，以下是对各阶段汽油标准的总结，并附上对比表格，方便读者参考。
一、我国汽油标准发展历程简述
1. 国一标准（2001年）
我国首次制定汽油排放标准，主要针对轻型车辆，限制了汽油中硫含量等指标。
2. 国二标准（2005年）
在国一基础上进一步收紧排放限值，提高了对有害物质的控制要求。
3. 国三标准（2007年）
明确规定了汽油中苯、芳烃等成分的含量上限，推动了油品质量的提升。
4. 国四标准（2010年）
引入了更严格的排放限值，特别是对颗粒物和氮氧化物的控制更为严格。
5. 国五标准（2016年）
在国四基础上进一步提高标准，全面实施低硫汽油，为后续国六打下基础。
6. 国六标准（2019年起）
当前全国范围内广泛实施的最新标准，相比国五有显著提升，特别是在对挥发性有机物（VOCs）和颗粒物的控制上。
二、汽油标准对比表（国一至国六）
| 标准等级 | 实施时间 | 主要特点 | 硫含量（mg/kg） | 苯含量（%） | 馏程（℃） | 备注 |
| 国一 | 2001年 | 初步建立排放标准 | ≤200 | - | - | 仅适用于部分城市 |
| 国二 | 2005年 | 加强排放控制 | ≤150 | - | - | 覆盖范围扩大 |
| 国三 | 2007年 | 明确成分限制 | ≤150 | ≤1.0 | - | 推动油品升级 |
| 国四 | 2010年 | 提高排放限值 | ≤50 | ≤1.0 | - | 基本实现全国推广 |
| 国五 | 2016年 | 降低硫含量 | ≤10 | ≤0.5 | - | 为国六做准备 |
| 国六 | 2019年起 | 最新环保标准 | ≤10 | ≤0.5 | - | 全国统一执行 |
三、总结
目前，我国汽油已全面进入“国六”时代，这是目前最严格的汽油环保标准。与之前的国五相比，国六标准在污染物控制、油品质量等方面都有明显提升。消费者在加油时应选择符合国家标准的汽油，以保障车辆性能和环境保护。
如需了解具体地区是否已全面切换为国六标准，建议关注当地加油站公告或咨询相关部门。