【克莱斯勒破产】2009年，美国汽车制造商克莱斯勒（Chrysler）在金融危机的冲击下陷入严重财务困境，最终申请破产保护。这一事件不仅标志着一家百年老厂的命运转折，也引发了全球对汽车产业未来发展的广泛关注。
一、事件背景
2008年，美国爆发了严重的金融危机，导致金融市场崩溃、信贷紧缩，消费者信心大幅下滑。作为三大美国汽车巨头之一，克莱斯勒在这一时期受到巨大冲击，销量持续下滑，现金流紧张，债务压力不断加大。尽管曾尝试与通用汽车（GM）合并，但最终未能成功。
二、破产过程
2009年4月30日，克莱斯勒正式向美国法院申请破产保护，成为继通用汽车之后第二家申请破产保护的美国主要汽车制造商。随后，美国政府介入，提供资金支持，并推动克莱斯勒与意大利汽车公司菲亚特（Fiat）达成合作，以重组公司结构并恢复运营能力。
三、影响与后续发展
- 产业影响：克莱斯勒的破产引发市场恐慌，加速了美国汽车行业的整合。
- 政府角色：美国政府通过“汽车业救助计划”（AIG和TARP）为两家车企提供资金支持。
- 品牌命运：经过重组后，克莱斯勒逐渐恢复活力，但市场份额已大不如前。
- 国际合作：菲亚特的加入为克莱斯勒带来了新的技术和管理经验。
| 项目 | 内容 |
| 公司名称 | 克莱斯勒（Chrysler） |
| 破产时间 | 2009年4月30日 |
| 破产类型 | 破产保护（Chapter 11） |
| 主要原因 | 2008年金融危机、销量下滑、债务压力 |
| 政府援助 | 美国政府提供资金支持 |
| 合作伙伴 | 菲亚特（Fiat） |
| 重组结果 | 成立“克莱斯勒集团”，逐步恢复运营 |
| 市场影响 | 加速行业整合，引发公众对汽车产业未来的关注 |
总结：
克莱斯勒的破产是2008年金融危机的一个标志性事件，反映了全球经济波动对传统制造业的深远影响。尽管经历了重大挫折，但在政府和国际合作伙伴的支持下，克莱斯勒最终完成了重组，并继续在汽车行业中占据一席之地。这一事件也为后来的汽车企业提供了重要的教训和启示。