【自动挡和手动挡哪个省油】在选择汽车时，许多人会纠结于自动挡和手动挡之间的油耗问题。其实，这两种变速箱在不同驾驶条件下表现各有优劣。下面将从多个角度进行分析，并以表格形式总结两者在油耗方面的差异。
一、技术原理对比
手动挡：
手动挡车辆需要驾驶员通过离合器踏板和换挡杆来控制发动机与车轮的连接。这种设计让驾驶员能够更直接地控制动力输出，理论上在合理操作下可以实现更高效的燃油利用。
自动挡：
自动挡车辆通过液力变矩器和行星齿轮组自动完成换挡操作，无需驾驶员干预。现代自动挡车型普遍配备多速变速箱（如6AT、8AT、CVT等），在城市路况中能提供更平顺的驾驶体验，但部分情况下可能因频繁换挡而增加油耗。
二、实际驾驶环境影响
| 驾驶环境 | 手动挡油耗 | 自动挡油耗 | 说明 |
| 城市拥堵 | 中等偏高 | 较高 | 手动挡若频繁起步换挡，油耗上升；自动挡频繁启停油耗更高 |
| 高速巡航 | 较低 | 一般 | 手动挡可保持最佳转速，油耗更低；自动挡匹配良好时表现接近 |
| 山区/坡道 | 高 | 一般 | 手动挡需频繁换挡，油耗较高；自动挡智能换挡系统表现较好 |
| 熄火滑行 | 低 | 无 | 手动挡可熄火滑行，减少油耗；自动挡无法熄火 |
三、驾驶习惯的影响
- 手动挡：对驾驶技术要求较高，熟练驾驶者能有效控制转速和换挡时机，从而节省燃油。
- 自动挡：对新手友好，但若频繁急加速或急刹车，油耗可能会显著上升。
四、车型与技术发展
随着科技的进步，现代自动挡车型（尤其是CVT和双离合）在油耗表现上已逐渐接近甚至优于手动挡。例如，一些混合动力车型采用自动挡设计，油耗表现非常出色。
五、总结
| 项目 | 手动挡 | 自动挡 |
| 油耗表现 | 可控性高，适合熟练驾驶者 | 稳定性好，适合多数用户 |
| 驾驶难度 | 高 | 低 |
| 保养成本 | 一般 | 较高 |
| 技术进步 | 逐渐被淘汰 | 不断优化 |
结论：
在合理的驾驶条件下，手动挡通常更省油，尤其是在高速巡航和熟练驾驶的情况下。但随着技术的发展，自动挡在城市驾驶中油耗表现已非常接近甚至优于手动挡。最终选择应根据个人驾驶习惯、用车场景以及对驾驶乐趣的需求来决定。