【荣威i6变速箱是干式还是湿式】荣威i6作为一款较为常见的家用轿车，其动力系统配置一直受到车主的关注。其中，变速箱类型是很多人关心的问题，因为这直接影响到车辆的性能、油耗以及维护成本。那么，荣威i6使用的是干式双离合变速箱还是湿式双离合变速箱呢？下面将对此进行总结。
总结：
荣威i6搭载的是干式双离合变速箱（DCT）。这种变速箱在结构上采用干式润滑方式，即离合器片和摩擦片之间没有油液冷却，因此重量更轻、响应更快，但也可能在高负荷或长时间行驶时出现过热现象。不过，对于日常家用驾驶来说，干式双离合已经能够满足大部分用户的需求。
需要注意的是，不同年份和配置的荣威i6可能会有不同的变速箱版本，建议根据具体车型查看官方资料或咨询4S店确认。
荣威i6变速箱类型对比表
| 项目 | 干式双离合变速箱 | 湿式双离合变速箱 |
| 润滑方式 | 干式润滑（无油液冷却） | 湿式润滑（有油液冷却） |
| 重量 | 较轻 | 稍重 |
| 响应速度 | 快 | 相对慢 |
| 发热情况 | 容易发热 | 相对不容易发热 |
| 维护成本 | 较低 | 较高 |
| 适用场景 | 日常家用、城市通勤 | 高强度驾驶、长途行驶 |
| 是否常见于i6 | ✅ 是 | ❌ 否 |
总的来说，荣威i6配备的干式双离合变速箱在性能与经济性之间取得了较好的平衡，适合大多数家庭用户的日常使用。如果你对变速箱类型有特别需求，建议在购车前详细了解具体车型配置。