【汽油发动机燃油系统结构】汽油发动机的燃油系统是确保发动机正常运行的重要组成部分，其主要功能是将汽油从油箱中输送到发动机燃烧室，并在适当的时间和压力下喷射到气缸内，与空气混合形成可燃混合气。燃油系统的结构复杂，涉及多个关键部件，各部分协同工作以保证发动机的动力输出和燃油效率。
一、总结
汽油发动机燃油系统主要包括以下几个核心组件：燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油分配管（或共轨系统）、喷油嘴等。这些部件共同构成了一个完整的燃油供给体系，确保燃油能够按照发动机运行需求精确输送和喷射。不同类型的燃油系统（如化油器式、单点喷射、多点喷射、直喷系统）在结构上有所差异，但基本原理相似。
二、结构组成表格
| 序号 | 部件名称 | 功能描述 | 作用说明 |
| 1 | 燃油箱 | 储存燃油 | 提供燃油储备，防止发动机因缺油而停机 |
| 2 | 燃油泵 | 将燃油从油箱输送到发动机 | 为燃油系统提供必要的压力，确保燃油能顺利通过滤清器和喷油嘴 |
| 3 | 燃油滤清器 | 过滤燃油中的杂质 | 保护喷油嘴和其他精密部件免受磨损和堵塞 |
| 4 | 燃油分配管/共轨 | 分配燃油至各个气缸 | 在多点喷射系统中，将燃油均匀分配到各缸的喷油嘴 |
| 5 | 喷油嘴 | 将燃油雾化后喷入燃烧室 | 控制燃油喷射时间、量和雾化质量，直接影响燃烧效率和排放 |
| 6 | 燃油压力调节器 | 调节燃油系统压力 | 保持燃油压力稳定，确保喷油嘴正常工作 |
| 7 | 燃油传感器 | 检测燃油压力、温度等参数 | 向ECU提供实时数据，用于控制燃油喷射量和时机 |
| 8 | ECU（电子控制单元） | 根据传感器信号控制燃油喷射量和时机 | 实现燃油系统的智能化管理，提高燃油经济性和排放性能 |
三、总结
汽油发动机燃油系统是一个高度集成的机械与电子系统，各部件之间紧密配合，共同保障发动机的稳定运行。随着技术的发展，现代燃油系统越来越趋向于精准控制和高效节能，例如采用高压直喷技术和电控燃油喷射系统，进一步提升了动力输出和环保性能。理解燃油系统的结构与原理，有助于更好地进行维护与故障排查。